Registreringsafgift er en dansk statsafgift der betales når et motorkøretøj registreres i Danmark — både ved nyregistrering og genregistrering af brugte køretøjer (f.eks. import eller ophør af leasing). Afgiften beregnes ud fra køretøjets værdi og CO2-udledning. I 2026 betaler elbiler under ca. 420.000 kr 0 kr i afgift, mens benzin- og dieselbiler typisk betaler 40-44% af nyprisen.
Beregn registreringsafgift gratis for personbiler, varebiler og motorcykler med opdaterede 2026-satser. Baseret på SKATs officielle beregningsregler.
Registreringsafgiften for personbiler beregnes i tre trin baseret på bilens afgiftspligtige værdi (bruttoværdi):
| Værdiinterval | Afgiftssats |
|---|---|
| Op til 76.400 kr. | 25% |
| 76.400 – 237.400 kr. | 85% |
| Over 237.400 kr. | 150% |
Varebiler (til og med 4 tons) beregnes i to trin:
| Værdiinterval | Afgiftssats |
|---|---|
| Op til 88.100 kr. | 0% |
| Over 88.100 kr. | 50% |
| Værdiinterval | Afgiftssats |
|---|---|
| Op til 23.500 kr. | 25% |
| 23.500 – 79.800 kr. | 85% |
| Over 79.800 kr. | 150% |
Elbiler (BEV) får kun 40% indfasning af afgiften plus et ekstra bundfradrag på 161.300 kr for personbiler (77.500 kr for varebiler). I praksis betaler elbiler under ca. 420.000 kr 0 kr i afgift. Plugin-hybridbiler (PHEV) har 68% indfasning og et ekstra bundfradrag på 43.000 kr.
CO2-tillægget beregnes fra første gram udledning i tre trin:
Elbiler betaler 0 kr i CO2-tillæg (0 g/km udledning).
For brugte biler beregnes afgiften ud fra bilens handelspris (markedsværdi) i forhold til nypris (original listepris). Forholdet bestemmer, hvor stor en andel af nybilafsafgiften der skal betales. Brugte elbiler betaler typisk stadig 0 kr, mens brugte benzinbiler har over 100.000 kr i afgift bagt ind i markedsværdien.
Registreringsafgift er en dansk statsafgift der betales når et motorkøretøj registreres i Danmark — både ved nyregistrering og genregistrering af brugte køretøjer, f.eks. ved import eller ophør af leasing. Afgiften beregnes ud fra køretøjets værdi og CO2-udledning og gælder for personbiler, varebiler og motorcykler. I 2026 betaler elbiler under ca. 420.000 kr 0 kr i afgift, mens benzin- og dieselbiler typisk betaler 40-44% af nyprisen.
Elbiler har i 2026 en indfasningsprocent på 40%, hvilket betyder at kun 40% af den beregnede afgift faktisk skal betales. Derudover gives et ekstra bundfradrag på 161.300 kr for personbiler (77.500 kr for varebiler). Elbiler betaler intet CO2-tillæg. I praksis betaler de fleste elbiler med en nypris under ca. 420.000 kr 0 kr i registreringsafgift. Plugin-hybridbiler har 68% indfasning og 43.000 kr ekstra bundfradrag.
CO2-tillægget er et beløb der lægges oven i registreringsafgiften baseret på bilens CO2-udledning efter WLTP-normen. Tillægget beregnes fra første gram i tre trin: 294 kr/g for 0–107 g/km, 587 kr/g for 107–137 g/km, og 1.115 kr/g over 137 g/km. Elbiler betaler 0 kr i CO2-tillæg.
For nye biler beregnes afgiften ud fra bruttoværdien plus CO2-tillæg. For brugte biler bruges forholdet mellem handelspris (markedsværdi) og nypris (original listepris). Brugte elbiler betaler typisk stadig 0 kr, mens brugte benzinbiler har over 100.000 kr i afgift bagt ind i markedsværdien.
Nypris er bilens originale listepris som ny, inkl. afgift og moms. Find den på fabrikantens hjemmeside (konfigurator), på bilbasen.dk, eller spørg din forhandler.