Vi sammenligner registreringsafgiften på nye og brugte biler i 2026. Se hvor meget du sparer i afgift — og forskellen mellem elbil og benzin.
Ny eller brugt — hvad betaler du i registreringsafgift?
Registreringsafgiften er den største enkeltudgift ud over selve bilen, når du køber bil i Danmark. Men afgiften er vidt forskellig afhængig af, om du køber nyt eller brugt — og om du vælger elbil eller benzin/diesel.
Vi har regnet på fire populære biler i Danmark med vores afgiftsberegner for at give dig et klart overblik over, hvad du reelt betaler i afgift.
Kort fortalt: Elbiler betaler 0 kr i registreringsafgift — både nye og brugte. For benzin/diesel-biler udgør afgiften over 40% af nyprisen, og selv en brugt bil har over 100.000 kr i afgift bagt ind i prisen.
De fire biler vi sammenligner
Vi har valgt fire populære SUV/crossover-modeller — to elbiler og to benzin/diesel — i samme prisklasse:
| Model | Drivlinje | CO2 | Nypris (fra) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | Elbil | 0 g/km | 269.990 kr |
| Skoda Enyaq iV | Elbil | 0 g/km | 299.995 kr |
| Nissan Qashqai 1.3 mHEV | Benzin | 131 g/km | 305.302 kr |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI | Benzin | 147 g/km | 362.995 kr |
Ny bil — afgiften er størst her
For nye biler beregnes afgiften ud fra bilens bruttoværdi (pris ekskl. afgift) plus CO2-tillæg. Men elbiler er fritaget takket være 40% indfasning og 161.300 kr i ekstra bundfradrag:
| Model | Nypris | Heraf afgift | Afgift i % af nypris |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 269.990 kr | 0 kr | 0% |
| Skoda Enyaq iV | 299.995 kr | 0 kr | 0% |
| Nissan Qashqai | 305.302 kr | 126.331 kr | 41% |
| Skoda Kodiaq | 362.995 kr | 160.770 kr | 44% |
Nissan Qashqai og Skoda Kodiaq har henholdsvis 126.000 kr og 161.000 kr i ren registreringsafgift bagt ind i nyprisen. Det svarer til over 40% af prisen. For elbilerne er afgiften 0 kr — hele nyprisen går til selve bilen.
Det betyder at en Skoda Kodiaq til 362.995 kr reelt kun er en bil til ca. 202.000 kr i bruttoværdi — resten er afgift og CO2-tillæg. En Tesla Model Y til 269.990 kr er derimod 269.990 kr ren bil.
Brugt bil — lavere pris, men afgiften sidder stadig i prisen
For brugte biler beregnes afgiften ud fra forholdet mellem handelspris (markedsværdi) og nypris. Vi har brugt medianpriser fra Bilbasen for 2023-modeller (pr. april 2026):
| Model | Bilbasen median (brugt) | Afgift i prisen | Besparelse vs. ny |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y (2023) | ~259.000 kr | 0 kr | 11.000 kr |
| Skoda Enyaq (2023) | ~260.000 kr | 0 kr | 40.000 kr |
| Nissan Qashqai (2023) | ~260.000 kr | 107.586 kr | 45.000 kr |
| Skoda Kodiaq (2023) | ~350.000 kr | 155.014 kr | 13.000 kr |
Selv som brugt har en Nissan Qashqai til 260.000 kr over 107.000 kr i afgift bagt ind i prisen. Det svarer til at 41% af den brugte bils markedsværdi er registreringsafgift.
For elbilerne er afgiften fortsat 0 kr — uanset om du køber ny eller brugt.
Den store forskel: elbil vs. benzin
Det mest slående er at en Nissan Qashqai og en Skoda Enyaq koster næsten det samme som brugt (~260.000 kr), men Qashqai har 107.586 kr i afgift mens Enyaq har 0 kr. Du får altså markant mere bil for pengene med elbilen.
Ser man på nye biler, er forskellen endnu større:
- Skoda Kodiaq til 362.995 kr: heraf 160.770 kr i afgift (44%)
- Skoda Enyaq til 299.995 kr: heraf 0 kr i afgift (0%)
Enyaq er 63.000 kr billigere end Kodiaq — og hele prisforskellen skyldes afgiften. Bilerne er sammenlignelige i størrelse og udstyr, men Kodiaq har næsten 161.000 kr i ren afgift.
Hvor får du mest bil for pengene?
Baseret på reelle priser og vores beregninger:
- Ny elbil er suverænt billigst i afgift — 0 kr for modeller under ~420.000 kr nypris (se vores komplette guide til elbil-afgift i 2026)
- Brugt elbil betaler også 0 kr i afgift — og du sparer yderligere på den almindelige værdiforringelse
- Brugt benzin/diesel sparer dig kun 5-19.000 kr i afgift vs. ny — men du betaler stadig 107-155.000 kr
- Ny benzin/diesel er dyrest — over 40% af prisen er ren afgift
Den klare konklusion er, at registreringsafgiften i 2026 gør elbiler markant billigere end sammenlignelige benzin- og dieselbiler — ikke fordi elbiler er billige, men fordi benzinbilernes afgift er så høj.
Bemærk: Disse beregninger er vejledende estimater baseret på SKATs officielle beregningsregler. Den faktiske afgift kan variere afhængig af variant, udstyr, kilometerstand og markedsforhold. Brugtbilpriser er medianpriser fra Bilbasen (april 2026).
Beregn selv
Vil du se afgiften på den konkrete bil du overvejer? Prøv vores gratis afgiftsberegner — den bruger de opdaterede 2026-satser og beregner afgift for både nye og brugte biler.
Alle beregninger er baseret på 2026-satser fra Skattestyrelsen. Nypriser fra producenternes danske hjemmesider. Brugtbilpriser fra Bilbasen (medianpriser april 2026). Data fra Bildata.io — opdateret ugentligt fra det danske motorregister.